吉備線LRT駅 デザインコンペテイション

コンペ結果

最優秀賞
堀田 明登(ほった あきと)　25歳　香川県
香川大学情報学部　修士２年生
(協力者)小見山陽介、堀田憲祐、Guo Kangjian、石井孝幸、Susanna Wong

高橋 一平(たかはし いっぺい)　32歳　東京都
高橋一平建築事務所主宰

優秀賞
金城 正紀(きんじょう まさのり)　36歳　東京都
早稲田大学 琉球・沖縄研究所 客員研究員、シンクロ設計勤務

砂山 太一(すなやま たいち)　30歳　Paris, FRANCE
whiteweekendkites主宰、JAKOB + MACFARLANE勤務
協力：小澤 洋一

入選
安井 謙介（やすい けんすけ）34歳 東京都
勤務先：㈱松田平田設計

早川 友和　35歳　東京都
早川友和建築設計事務所主宰

菊池 甫(代表者)　28 歳　東京都
所属：studio kikuchi yamamoto
山本展久　28 歳

段然(ダン ゼン)　24歳　佐賀県
佐賀大学　工学系研究科　都市工学專攻M2
仇飛波(キョウ ヒ ハ)　24歳　都市工学專攻M1
毛淼(モウ ビョウ) 　25歳　都市工学專攻M2

Wen-Chiuan,Wu　23歳　台北、台湾
Graduate lnstitute ofArchitecture 1st year, Tamkang University
PARTNER NAME:Wen-Chiuan,Wu & Chein-Chia,Wu
ADVISER: Kato Laosi　加藤義夫

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開催概要

岡山市から古代吉備王国の遺跡群を貫く路線のLRT化に向けて、現在は東総社駅となっている場所に、新LRTの駅デザインを広く求めるアイディアコンペ。

概要
現在のJR吉備線をLRT化し、その新らしい東総社駅と周辺施設をデザインする。
（既存の鉄道軌道と駅舎等に代えて、LRT軌道と新駅等を設置します）
敷地：JR吉備線・東総社駅周辺（資料参照）
必要条件：低床LRT車両が発着可能なこと
「乗り降りの機能」：屋根、ベンチ、トイレ、サイン、自動販売機など。
「つなげる機能」：出迎え駐車場、駐輪場、同一ホームで乗換可能なバス・タクシー乗り場など。
「通りと広場の機能」：歩道、車道、軌道、広場、など。
「店や施設の機能」：商業・公共施設などを加えることも自由（条件ではありません）。
その規模は街とLRT駅のスケールを考慮。

鉄道条件：軌道（レール）幅1067mm、車体幅2350mm、複線でレール中心間　3000mm、両ホーム間　5500mm
LRTの乗り場（プラットホーム）の幅は2000mm以上（車椅子すれ違いのため）、レールからの高さは300mm（車椅子乗降のため）、長さは70m（将来、3両編成車長30mの2連結を想定）。
複線軌道の両側に相対式プラットホーム。

構造・材料：　自由

審査員
渡辺 誠（建築家・岡山県立大学 デザイン学科教授）
城戸崎 和佐（建築家・京都工芸繊維大学 大学院デザイン経営工学部門准教授）
小渕 祐介（東京大学 大学院工学系研究科建築学特任准教授・AAスクール（英国）コースマスター）
清水 男（総社商工会議所 会頭）
岡 将男（NPO法人公共の交通ラクダ 理事長）

賞
最優秀賞１名：30万円
優秀賞　若干名　　　　　　
最優秀案は吉備線LRT化時に本協議会から提案します。

登録料などの費用
なし

提出物
Ａ２版横使い。厚さ５mmのポリスチレンフォームによるパネル。
１枚を標準とするが、必要な場合は２枚まで可。

提出先
〒700-0823　岡山市北区丸の内1-1-15（禁酒会館3F）
ＮＰＯ法人 公共の交通ラクダ内
第５回｢人と環境にやさしい交通をめざす全国大会｣実行委員会事務局　
コンペ担当：金谷

主催
第５回｢人と環境にやさしい交通をめざす全国大会｣実行委員会

公式ウェブサイト
http://www.arkandarc.com/racda/2010/